今天我們就讓智慧路燈和傳統(tǒng)路燈來(lái)對(duì)比一下：
1、路燈的本身特點(diǎn)
傳統(tǒng)路燈: 采用高壓鈉燈照明，能耗較大;路燈開(kāi)關(guān)控制采用的是手動(dòng)實(shí)施停送電的方式，需要城照蜀黍按季節(jié)的變化對(duì)路燈控制箱進(jìn)行開(kāi)箱設(shè)置;只能對(duì)一路路燈統(tǒng)一控制。
智慧路燈: 采用LED照明，可調(diào)節(jié)亮度，節(jié)能環(huán)保。通過(guò)遠(yuǎn)程控制平臺(tái)即可實(shí)現(xiàn)對(duì)任意一盞、一路或自定義的一組路燈進(jìn)行手動(dòng)控制。
舉個(gè)例子：
在凌晨時(shí)段車(chē)稀人少時(shí)可設(shè)置輔道燈熄滅或者主要路燈隔一亮一盞的效果。
通過(guò)遠(yuǎn)程控制平臺(tái)可以設(shè)置根據(jù)環(huán)境亮度、人流量、 車(chē)流量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)按需照明，較大程度節(jié)省能耗。
在人流量較大的商圈地段自動(dòng)加強(qiáng)區(qū)域照明亮度，在遇到惡劣天氣時(shí)通過(guò)亮度感知自動(dòng)開(kāi)啟路燈等。
對(duì)比傳統(tǒng)路燈，智慧路燈在照明功能上更加靈活也更加節(jié)能。
這一輪，智慧路燈勝出!
2、日常管理
傳統(tǒng)路燈: “照明三所:城市光明守望者”里提到，每當(dāng)夜幕降臨，路燈亮起時(shí)，管養(yǎng)人員便開(kāi)著小皮卡進(jìn)行路面巡查，一路全憑火眼金睛發(fā)現(xiàn)故障路燈。一個(gè)晚上下來(lái),照明所人員共巡查約16公里路程，而他們所負(fù)責(zé)的區(qū)域全長(zhǎng)150多公里。也就是說(shuō)，每次大概需要10天才能把區(qū)域內(nèi)的路燈全部巡查完。這就是傳統(tǒng)路燈照明管養(yǎng)的日常了。
智慧路燈：系統(tǒng)具有自動(dòng)巡檢功能，對(duì)漏電、電纜被盜、燈桿傾斜等故障，會(huì)自動(dòng)報(bào)警并快速定位故障原因，管養(yǎng)人員也可在智能終端上實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)每盞路燈運(yùn)行情況。
雖感佩于管養(yǎng)人員夜復(fù)一夜的平凡付出，但傳統(tǒng)路燈采用人工巡檢方式，耗時(shí)耗力的同時(shí)也難以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、全面地監(jiān)測(cè)全市路燈情況。智慧路燈采用機(jī)器巡檢，省去人工夜間巡檢環(huán)節(jié)，尤其在臺(tái)風(fēng)等極端天氣下，機(jī)器巡檢可以減少外出作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),安全高效。
這一輪,智慧路燈繼續(xù)勝出!
3、花式技能
傳統(tǒng)路燈：作為樸實(shí)的路燈，炫技?不存在的。
智慧路燈：作為一專(zhuān)多能的路燈選手，讓我們看看到底怎么玩:
WIFI/微基站:有了路燈WIFI,走到哪里都有網(wǎng)蹭，通過(guò)微基站還可以輕松解決信號(hào)覆蓋問(wèn)題。
充電樁:既滿(mǎn)足電動(dòng)車(chē)充電需求，還可為市民提供緊急手機(jī)充電服務(wù)。
信息采集:集成空氣、噪音、水位監(jiān)測(cè)等傳感元件，并通過(guò)RFID收集附近井蓋、管網(wǎng)、路邊停車(chē)位等信息。
此外還有視頻監(jiān)控信息發(fā)布緊急呼......
路燈而已，這么多功能是不是太華而不實(shí)了?一點(diǎn)也不!
比如:對(duì)于老人、小孩走失情況，則可以通過(guò)智慧路燈這一廣泛分布的視頻監(jiān)控網(wǎng)，結(jié)合人臉識(shí)別技術(shù)，幫助尋找失蹤人口，并及時(shí)在發(fā)現(xiàn)人員走失的附近區(qū)域發(fā)布尋人信息。而不慎走失的老人、小孩，也可以通過(guò)路燈SOS按鍵進(jìn)行緊急呼救。
有了這些“花式”技能，智慧路燈將成為智慧城市較重要的數(shù)據(jù)入口，為智慧交通、智能停車(chē)、平安城市等應(yīng)用提供基礎(chǔ)。
所以這一輪,智慧路燈勝出毫無(wú)懸念!
現(xiàn)在隨著5G的發(fā)展，越來(lái)越多的智能設(shè)備將走進(jìn)我們的日常生活之中，末尾小編只想道一句：科技改變生活??！
